RENOVACION DE TRAMOS DE VIA ENTRE LOS PKS 91/126 A 92/538 Y 96/193 A 96/925 DE LA LINEA BILBAO- DONOSTIA ENTRE LAS ESTACIONES DE ORIO Y USURBIL (P20027773)

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Datos generales

Importe

2.261.371,41 € (2.713.645,69 €)

Publicación

25/05/2026

Plazo de ofertar

19/05/2026 10:00 (Fecha superada)

Contrato

Obras

Estado actual

En evaluación

Órgano de contratación

EUSKAL TRENBIDE SAREA-COMISION DELEGADA EN MATERIA DE CONTRATACION DE ETS

Lugar tipado

ES212 - Gipuzkoa

Periodo de ejecución

22/04/2026 - 22/01/2027
9 meses

CPV

45234100
Publicado
23/04/2026
En evaluación
25/05/202619/05/2026

Resumen

Objeto:

El contrato consiste en la renovación de tramos de vía en la línea Bilbao-Donostia, entre las estaciones de Orio y Usurbil. Los trabajos se realizarán en dos tramos específicos:

  1. Tramo 1 (PK 91/126 a 92/538): Renovación de vía desde la salida de la estación de Orio (lado San Sebastián) hasta el tramo renovado de las curvas de "la Garza", que conecta con el proyecto "Corta de Aguinaga".
  2. Tramo 2 (PK 96/193 a 96/925): Renovación de vía desde la boca de salida del túnel en ejecución de la "Corta de Aguinaga" hasta el paso a nivel de Aguinaga.

El objetivo es sustituir el armamento de vía actual (carril RN45 y traviesas de hormigón con sujeciones tipo nabla) por armamento moderno (carril UIC54, traviesas de hormigón tipo DINTRA en curvas cerradas o MM09 en rectas y curvas amplia...

Características:

El contrato incluye:

  • Sustitución completa del armamento de vía: Se cambiarán traviesas, carril y sistemas de sujeción.
  • Configuración de vía: Se pasará de carril RN45 con traviesas de hormigón con sujeción tipo NABLA, a carril UIC54 con traviesas DINTRA (en curvas cerradas) o MM09 (en rectas o curvas de radio amplio), con sujeciones Vossloh SKL1 y barra larga soldada.
  • Depuración de la plataforma: Se retirará el balasto existente contaminado, se ejecutarán drenajes y se extenderá una lámina de geotextil.
  • Materiales: Se utilizarán traviesas de hormigón tipo MM09 y DINTRA, sujeciones Vossloh SKL1 y carril UIC54. El carril UIC54 será suministrado por ETS en el primer tramo y por el contratista en el segundo. Las traviesas DINTRA son suministradas por el contrati...

Criterios de evaluación:

Solvencia económica:

Solvencia técnica:

Medios materiales:

Medios personales:

Fecha de inicio:

La ejecución del contrato comenzará con la firma del acta de comprobación del replanteo, en un plazo máximo de un (1) mes desde la fecha de formalización del contrato.

Duración:

El plazo de ejecución total es de nueve (9) meses.

Lugar de ejecución:

Los trabajos se realizarán en los tramos de vía entre los Pks 91/126 a 92/538 y 96/193 a 96/925 de la línea Bilbao-Donostia, entre las estaciones de Orio y Usurbil. (Provincia: Gipuzkoa)

Contradicciones y puntos débiles de los requisitos:

Consideraciones importantes:


ENS Nivel medio
ISO 9001
ISO 14001
ISO 27001