SUMINISTRO DEL BALIZAMIENTO LED DE LA PISTA 36R DEL AEROPUERTO ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS (MAD-9/2026)

El contrato consiste en el suministro de balizamiento LED para la pista RWY 36R-18L del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El objetivo es sustituir la tecnología halógena actual por tecnología LED, que ofrece menor consumo energético y mayor vida útil. Los principales componentes del suministro son:

• Luces de aproximación empotradas.
• Luces de umbral de pista empotradas.
• Luces de extremo de pista empotradas.
• Luces de zona de toma de contacto de pista empotradas.
• Luces de eje de pista empotradas.
• Luces de RETIL (luces de indicación de salida rápida) empotradas.
• Luces de borde de pista elevadas y empotradas.
• Equipo de calibración de balizas de borde elevadas.

El suministro debe cumplir con las siguientes características y requisitos:

• Las luces deben ser LED de alta eficiencia, equipadas con conexión de cable de tierra y monitorización "fail-open".
• Deben ser aptas para alimentación a 6.6A e instalación en cajas base existentes de 12 pulgadas (con aros adaptadores si se utilizan balizas de 8 pulgadas).
• Deben incluir conectores secundarios homologados por EASA y FAA, así como juntas tóricas de estanqueidad y válvulas para pruebas de estanqueidad en luces empotradas.
• Las balizas RETIL deben detectar fallos "fail-open" en cualquier intensidad de brillo y monitorizar tanto fallos de LED como de electrónica.
• Cada sistema de luz debe ser de un único fabricante/proveedor.
• Intensidad lumínica mínima del 100% según el capítulo U d...

No se indica una fecha específica de inicio en el texto proporcionado, se tomará como referencia la fecha del acta de inicio del suministro.

El plazo máximo de ejecución del contrato es de DOCE (12) MESES a partir de la fecha del acta de inicio del suministro.

El lugar de prestación es el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La entrega del material se efectuará en el Almacén General Planta 0 del Dique Sur.