OBRA DE DOS PUENTES SOBRE EL RIO TERA EN LA CARRETERA A ZA-P-1508ENTRE LAS LOCALIDADES DE SANTA MARTA DE TERA Y SANTA CROYA DE TERA. (2426/2026)

El objeto del contrato es la sustitución integral de dos puentes sobre el Río Tera en la carretera ZA-P-1508, entre las localidades de Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera, en la provincia de Zamora. Esto incluye la demolición de las estructuras existentes, la construcción de dos nuevos puentes con la ampliación de la plataforma de la carretera, y la habilitación de una calzada provisional para el mantenimiento del tráfico durante las obras. Se contemplan también trabajos de pavimentación, instalación de sistemas de contención, señalización horizontal y vertical, balizamiento y la recuperación medioambiental del entorno afectado. El contrato abarca también la gestión integral de los Residuos de Construcción y Demolición (RCDs) generados, desde la prevención hasta la eliminació...

Actuaciones y alcance: Sustitución integral de dos puentes en la carretera ZA-P-1508, entre Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera (Zamora).

Puente nº1:

• Estructura de tres vanos con tablero convencional de viga doble T de 40,80 m de longitud entre ejes de estribos, con luces de 10,20 m, 20,40 m y 10,20 m.
• Tablero de 6 vigas de 0,95 m de canto, losa superior de hormigón 'in situ' de 0,20 m de espesor mínimo.
• Pilas triples circulares de 80 cm de diámetro, cargadero, estribos y aletas en hormigón armado.
• Sección hidráulica: 217,50 m².

Puente nº2:

• Estructura de un único vano con tablero de viga tipo doble T de 30,00 m de longitud entre ejes de estribos y 28,30 m de luz libre.
• Tablero de 6 vigas de 1,30 m de canto, losa superior de hormigón 'in situ' de 0,20 m de espeso...

Sin datos

ONCE (11) MESES. El plazo comenzará a partir de la fecha de la firma del Acta de Comprobación de Replanteo.

Carretera ZA-P-1508, entre las localidades de Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera, en la provincia de Zamora. Las obras se desarrollarán específicamente en la zona de actuación de los dos puentes sobre el río Tera y la ampliación de la plataforma de la carretera en dicho tramo. Incluye ubicaciones como margen derecha, margen izquierda, eje del desvío provisional, calzada provisional, acceso a aceras, estructuras, encepados, pilas, estribos y vigas. También zonas de acopio e instalaciones provisionales. (Provincia: Zamora)