OBRAS DE ADECUACION DEL TUNEL DE MORLANS (FASE I) (2025/076)

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Datos generales

Importe

315.400,40 €

Publicación

16/03/2026

Plazo de ofertar

16/12/2025 10:00 (Fecha superada)

Contrato

Obras

Estado actual

Resuelto

Órgano de contratación

AYUNTAMIENTO DE DONOSTIA/SAN SEBASTIAN-JUNTA DE GOBIERNO LOCAL

Lugar tipado

ES212 - Gipuzkoa

Periodo de ejecución

15/03/2026 - 15/07/2026
4 meses

CPV

45211360
Publicado
19/11/2025
En evaluación
12/02/202611/02/202604/02/2026+4 más
Adjudicado
10/03/2026
Resuelto
16/03/2026

Adjudicación

Resuelto

Adjudicatario

CIF/NIF

Importe oferta

Baja

Resumen

Objeto:

El contrato tiene por objeto la ejecución del proyecto de "Adecuación del túnel de Morlans - Fase I". Este proyecto busca adecuar el antiguo túnel ferroviario de Aiete para su uso como bidegorri, conectando Ibaeta y Amara mediante una conexión de pendiente reducida, exclusivamente para bicicletas. El tramo del bidegorri tiene una longitud total de 1.397 metros y se extiende desde la estación de Lugaritz hasta la conexión del bidegorri del paseo de Morlans, incluyendo un túnel corto de 75 metros y un túnel largo de 852 metros, además del falso túnel de hormigón armado bajo la rotonda de Lugaritz.

El contrato abarca tanto aspectos de obra civil como de instalaciones, incluyendo obra civil, fibra óptica, instalación de cámaras, megafonía, telefonía e integración en el sistema de la guardia m...

Características:

El contrato consiste en la ejecución de las obras del proyecto "Adecuación del túnel de Morlans - FASE I". El tramo del bidegorri tiene una longitud total de 1.397 metros y discurre por un trazado que incluye un túnel corto de 75 metros y un túnel largo de 852 metros, además del falso túnel de hormigón armado bajo la rotonda de Lugaritz. El proyecto incluye la adecuación de las instalaciones del túnel y las del bidegorri desde Lugaritz hasta Morlans. Se ha incorporado la perspectiva de género y medidas de protección ambiental en la ejecución del contrato.

El contrato implica:

  • Obra civil: Construcción de soleras, regularización y compactación de terrenos, renovación de señalización horizontal y vertical, reparación de vallado, y pintura.
  • Instalaciones: Mejora de la alimenta...

Criterios de evaluación:

Solvencia económica:

Solvencia técnica:

Medios materiales:

Medios personales:

Fecha de inicio:

La fecha de inicio de la ejecución se cuenta desde el día siguiente a la fecha del acta de comprobación de replanteo.

Duración:

El plazo total de ejecución es de 4 meses desde el acta de comprobación de replanteo. Para el levantamiento del acta de comprobación de replanteo, será necesario entregar previamente a los servicios técnicos de ETS el procedimiento con las medidas de seguridad para la rehabilitación del túnel, manteniendo en todo momento la evacuación de la salida de emergencia existente.

Lugar de ejecución:

El tramo objeto del proyecto comienza en la estación ferroviaria de Lugaritz y finaliza en la conexión del bidegorri del túnel con el bidegorri del paseo de Morlans. Dentro de este trazado, está incluido también el falso túnel de hormigón armado existente bajo la rotonda de Lugaritz. Específicamente en el túnel de Morlans, Donostia / San Sebastián, que es el antiguo túnel ferroviario de Aiete, y en el tramo de bidegorri que une la zona de Ibaeta con Amara, desde la estación de Lugaritz hasta el paseo de Morlans. (Provincia: Gipuzkoa)

Contradicciones y puntos débiles de los requisitos:

Consideraciones importantes:


ENS Nivel medio
ISO 9001
ISO 14001
ISO 27001