CONTRACTE MIXT DE SUBMINISTRAMENT DE MATERIAL DE FUSTERIA I DELS SERVEIS DE RECONSTRUCCIO DE DIVERSES PARTS DEL PAILEBOT SANTA EULALIA DEL CONSORCI DE LES DRASSANES REIALS I MUSEU MARITIM DE BARCELONA DIVIDIT EN DOS LOTS (2026/0009941)

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Datos generales

Importe

510.319,00 € (612.382,80 €)

Publicación

22/05/2026

Plazo de ofertar

23/04/2026 12:00 (Fecha superada)

Contrato

Servicios

Estado actual

Adjudicado

Órgano de contratación

CONSORCI DE LES DRASSANES REIALS I MUSEU MARITIM DE BARCELONA

Lugar tipado

ES511 - Barcelona

Periodo de ejecución

26/03/2026 - 26/06/2026
3 meses

CPV

03410000
42642100
50241100
Anunciado
27/03/2026
Publicado
02/04/2026
En evaluación
08/05/2026
Adjudicado
22/05/2026

Adjudicación

Adjudicado

1 - Treballs de reconstruccio de l'embarcacio en sec a les instal*lacions de l'Escar o Varador on tindra lloc la carenada anual del pailebot Santa Eulalia.
Adjudicatario

CIF/NIF

Importe oferta

Baja

Adjudicado

2 - Treballsde reconstruccio de l'embarcacio a l'aigua on l'embarcacio es troba amarrada (Port de Barcelona-Moll de la Fusta).
Adjudicatario

CIF/NIF

Importe oferta

Baja

Resumen

Objeto:

El contrato mixto tiene como objeto el suministro de material de carpintería y los servicios de reconstrucción de diversas partes del pailebote Santa Eulàlia del Consorci de les Drassanes Reials i Museu Marítim de Barcelona. El contrato se divide en dos lotes:

  • Lote 1: Trabajos de reconstrucción de la embarcación en seco, en las instalaciones del Escar o Varador donde tendrá lugar la carena anual del pailebote Santa Eulàlia.
  • Lote 2: Trabajos de reconstrucción de la embarcación a flote, donde la embarcación se encuentra amarrada (Port de Barcelona-Moll de la Fusta).

Características:

El contrato se centra en el suministro de materiales de carpintería y la prestación de servicios de reconstrucción para el pailebote Santa Eulàlia. Las características específicas se detallan a continuación, divididas por lote:

Lote 1: Trabajos de reconstrucción en seco

  • Saneamiento de las tablas de la bovedilla de popa, incluyendo el desballestaje de tablas podridas, preparación y colocación de nuevas tablas, y reparación del macizo.
  • Sustitución de las tres primeras tracas de aparadura desde la parte central del buque hasta la popa en ambas bandas (babor y estribor), con reparación de tramos de cuadernas. Esto implica abrir 95 metros lineales de tablas del forro exterior, sustituir aproximadamente 27 metros lineales de cuadernas, fabricar e instalar nuevas cuadernas y tablas,...

Criterios de evaluación:

Solvencia económica:

Solvencia técnica:

Medios materiales:

Medios personales:

Fecha de inicio:

Se prevé que la fecha estimada del inicio de la prestación objeto del contrato del Lote 2 sea el 1 de septiembre de 2026. La fecha de inicio de la prestación del servicio para ambos lotes se fijará en el contrato de acuerdo con el artículo 35.1.g) de la LCSP.

Duración:

  • Lote 1: El contrato entrará en vigor a partir de su formalización y tendrá una duración máxima de tres (3) meses, prorrogable de forma expresa por un mes adicional, sin que la duración de su vigencia, incluidas las prórrogas, pueda exceder de cuatro (4) meses de duración.
  • Lote 2: El contrato, una vez formalizado, tendrá una duración máxima de cuatro (4) meses, a contar desde el inicio de la prestación objeto del contrato. El contrato será prorrogable de forma expresa, por un mes adicional, sin que la duración de su vigencia, incluidas las prórrogas, pueda exceder de cinco (5) meses de duración.

Lugar de ejecución:

  • Lote 1: Instalaciones de un escar adecuado, dentro de la provincia de Barcelona, que disponga de una máquina tipo Syncrolift.
  • Lote 2: Port de Barcelona, Moll de la Fusta, donde el pailebote tiene su amarrador habitual. (Provincia: Barcelona)

Contradicciones y puntos débiles de los requisitos:

Consideraciones importantes:


ENS Nivel medio
ISO 9001
ISO 14001
ISO 27001